Bejegyzések
Michael Schumacher hét perccel a San Marinói Nagydíjon az új kockás zászlót nyerte meg, ahol Ayrton Senna és Alain Prost is három-három előnyt jegyzett. A konstruktőrök között a Williams és a Ferrari is nyolc-nyolc percet nyert, a McLaren pedig csak fél tucatnyival a vége előtt végzett. Az új versenyt, amelyet Enzo és Dino Ferrari Autodromo Internazionale versenypályáján rendeznek, már lerövidítették, így Imolába is átkerülnek, a helyszínük szerinti város után. Az Emilia-romagna Nagydíj előtt a legújabb helyszín elsősorban az 1980-as Olasz Nagydíj, valamint az 1981-2006-os San Marinói Nagydíj megrendezésére volt ismert. A helyi idő szerint feltüntetett percekért lásd a MotoGP programját a weboldalon.
Az utolsó kifutón az osztrák Roland Ratzenberger hunyt el, miután autója a kvalifikáció során megsérült. A hétvégén számos más ütközés is történt, köztük egy életveszélyes Rubens Barrichello balesete. Ratzenberger és Senna balesete volt az első halálos baleset az Origin One to Battle konferencián, miután Riccardo Paletti meghalt az 1982-es Kanadai Nagydíjon. Ayrton Senna, aki azon sok autóvezető között volt, akikkel a biztonsági autóval kapcsolatos kérdéseket vitatták meg, hogy esetleg nem érkeztek meg elég pontosan ahhoz, hogy az F1-es gumiabroncsok működjenek, időnként megállt, hogy megpróbálja rávenni az új versenyzőt, hogy rövidebb távot menjen. Érik Comas és Éric Bernard egy kis lökést kapott a biztonsági autónál hónapokig. Ez elég volt ahhoz, hogy Comas autója erősen vibráljon, és a boxba húzódjon tesztelés céljából.
Slipstream Saturdays: Az új Imola Huge Prix mocskos rekordja – sportingbet kód promóció
Rubens Barrichello súlyosan megsérült a pénteki versenyen, majd a Variante Bassa versenyen súlyos agyrázkódást szenvedett. Az új Olasz Nagydíj Imolában 1980-ban folytatódik a monzai rajtbalesetet követően, amely Ronnie Peterson sportingbet kód promóció 1978-as életét is veszélyeztette. Bár nem, a szervezők a következő szezonban Monzába való áthelyezés gondolatával egy imolai verseny helyett kihagyták az imolai versenyt. Az új versenynek két rajtot kellett volna kihagynia, mivel Martin Brundle (Zakspeed 871), Thierry Boutsen (Benetton B187) és Eddie Cheever (Arrows A10) is feladta az új rajtrácsot. Satoru Nakajima a Lotusában meghibásodott akkumulátor miatt a réssávban rajtolt, René Arnoux pedig a Ligier JS29B felfüggesztésének meghibásodása miatt nem rajtolhatott el a következő versenyen. Nelson Piquet olyan lépést tett, amely a címvédő Ayrton Sennát is elérte, miután második lett San Marinóban, és mindössze 15 ponton zárta le.
F1 Hétfői Viselkedés 2025 Szingapúri Nagydíj Alonso és te is Piastri Legnagyobb Időmérők
- A Ferrari úgy véli, hogy a svéd Stefan Johansson jól teljesített, de a srácnak is elszállt az ereje.
- Alternatív megoldásként a legújabb olasz versenyző, aki ma 10 tételt sorol fel Michael Schumacherrel, megpróbálja kihasználni az ausztráliai győzelmeit, míg Nick Heidfeld egy nagyszerű négyest alkot a kilenc tétellel rendelkező versenyzők közül.
- Ami szükségessé tette az autók számának növekedését, megakadályozva őt a mélypontra jutásban.
- Senna halála a legújabb záróköve az Algorithm You egyik legsötétebb történetének.
De nem, Pironi úgy gondolta, hogy az autók felszabadultan küzdhetnek, és megelőzte Villeneuve-et. Villeneuve úgy vélte, hogy Pironi csak egy lelkes, ha nem is hihetetlenül unalmas versenyt akar feldobni, és jogosan mutathatja be csapattársát újra, feltéve, hogy az az új verseny során végig tartja az irányt. Emiatt Villeneuve nem tudja tartani a belső ívet a Tosa helyére érkezve az utolsó körben, és Pironi helyettesítette őt, amikor az új győzelem megszerzésére készült. Villeneuve-et valójában dühösnek találja, amit a srác látott a Pironi árulása miatt, még akkor is, ha a Ferrari csapatán belüli nézőpont megoszlik a lassítási parancs valódi elképzelése mellett. Villeneuve arckifejezése komor a dobogón, dühös Pironi lépéseire.
A 22. körben Mansell korán kiállt a boxba a kilazult kormánykerék egyensúlyi helyzete miatt, és három körön át Alboreto biztosította az új versenyt az új Tifosi örömére. Senna visszavette a korábbi pozíciót, ami Alboreto boxkikerülését eredményezte, Mansell előtt, aki visszavette a vezetést, miután a brazil kiesett. Fabi versenyét az első körben elszenvedett oldalszárny-törés tette tönkre, amikor Cheeverrel ütközött, annak ellenére, hogy a megpróbált védekezése a leggyorsabb kört eredményezte. Hétfőn Rubens Barrichello a Variante Bassában a falnak ütközött. Nagyon kemény fagyás volt, amely percekre elvesztette az eszméletét. Kedden a kvalifikációs kategóriában Roland Ratzenberger sérült meg a Villeneuve pályán.
LÁTATLAN: Martin bajnoki költségei ma kezdődnek!
De nem, az új Tyrrell, Osella, ATS és a Toleman szervezetek csődbe vitték az új bojkottot, "mentori pénzügyi kötelezettségre" hivatkozva. A legújabb, FISA-célú Ferrari, Renault és Alfa Romeo csapatok is beneveztek a versenyre, maximum 14 autóval. A Ferrari továbbra is versenyképesnek tűnt, Berger úgy tűnik, hogy Senna napjához hasonló úton halad, de a Rivazza-féle napon nem állt jól, és nem sikerült elérnie a csúcsformáját. Ezután Herbert elvesztette az irányítást az autója felett, és megpördült a Variante Bassán.
Olaszországban szinte kizárólag olasz dobogók voltak, így el lehet képzelni az új lelátókon uralkodó érzést. Egy sikeres olasz nagydíj után, amelyet Imolában rendeztek az 1980-as Formula–1-ben, az új San Marino Nagydíjat köszöntötték 1981-ben. Az F1 szabályai miatt soha nem lehetett két eseményt fenntartani az új „Olasz Nagydíj” becenévvel, és a verseny rövid időre elnyerte az ország címét, és a zászlaja alatt futhatott. Senki sem viccel, hogy ez egy nagy felhajtás volt Olaszországban, különösen azért, mert Imola a Ferrari otthona.
Kifutónap programja: San Marino Nagydíj
1963 áprilisában Imolában rendezték meg az eredeti Formula 1-es autóversenyt, amelyet Jim Clark vásárolt meg a Lotusszal közösen, mivel az egy nem verseny jellegű élmény volt. Egy újabb, kisebb versenyre került sor Imolában 1979-ben, amelyet Niki Laudától vásároltak meg a Brabham-Alfa Romeo számára. Imola környékén számos versenyautó-gyártó található – különösen a Ferrari, a Lamborghini, a Maserati, a Racing Bulls (RB) (korábban Minardi, Toro Rosso és AlphaTauri néven), a Dallara és a Stanguellini. A következő közösségi csatát folytatva a város elindított egy programot a helyi megtakarítások növelésére.
